*원문 url (새 창 열림) - https://blog.naver.com/newpark314/223995693873
진주고속버스터미널 시간표, 요금 정보 - 250825.
#진주고속버스터미널, #시간표, #서부경남, #거점, #요금, #정보, #노선, #사진, #동양고속, #중앙고속, #...
blog.naver.com
원문에서 일부 내용을 수정하겠지만 진주시외버스터미널과 달리 큰 수정은 없습니다.
안녕하십니까? 이 포스트는 서부경남권 거점 도시인 경남 진주시의 또 다른 메인 터미널인 진주고속버스터미널의
노선별 시간표, 요금을 올려 드리겠습니다. 이 터미널도 앞서 했던 진주시외버스터미널과 비슷한 시점에 건설되어
노후화가 심하다고 들었습니다. 이 글 작성 시점부터 3년 이내로 새 터미널로 이전하게 될 것 같은 부분은 좋습니다.
진주고속버스터미널의 건물입니다. 택시, 시내버스 승강장 위치가 건물 바로 앞이 아닌 부분은 앞서 작성했던
진주시외버스터미널과 같습니다. 택시, 시내버스 승강장이 터미널 본 건물과 떨어져 있는 것에 대한 장, 단점이
뚜렷합니다. 장점은 혼잡도를 줄일 수 있고 저같은 매니아들이 터미널 건물 사진을 촬영하기 편하다는 것이고
단점은 터미널과 정류장이 떨어져 있는 것에 대해 처음 오시는 분들은 헷갈릴 수 있다고 봅니다. 터미널 간판은
2년 전쯤에 새 것으로 바뀌었습니다. (1년만에 재촬영을 하게 되었는데 시간표에 큰 변화는 없는 것 같습니다.)
1-1. 서울경부(강남) 터미널 방면 월~목요일 시간표
이 터미널의 핵심 노선인 서울 노선의 경우 월, 화~목, 금, 토, 일요일 시간표가 달라서 무려 5종류가 있습니다.
(인삼랜드 휴게소에서 환승 가능합니다만 프리미엄 버스로는 휴게소 환승이 안 되는 점 확인하시기 바랍니다.)
이 노선도 코로나19 이전 대비 감차되긴 했습니다만 동시에 서울, 진주의 인구도 같이 줄어서 배차가 회복되지
않았다는 의견이 있습니다. 월~목요일의 경우 배차 횟수는 같고 중간 시간대 일부만 달라지는 방식 같습니다.
첫 차는 무려 새벽 4시 40분이라 서울 쪽으로 출근, 등교를 하시는 분들을 위한 배차라고 봅니다. 막차는 자정
출발인데 자정은 날짜가 넘어 가는 시점이기 때문에 혼선 방지를 위해 예매 창에는 23시 59분으로 표기하는
경우도 있을 것입니다. 프리미엄 10회, 우등 23회, 일반 2회로 35회입니다. 진주 혁신도시 경유 버스 배차는
우등만 6회입니다. 배차 횟수가 줄어 들었기 때문에 낮 시간대에도 40분 이상의 간격 배차가 있는 상황입니다.
1-2. 서울경부(강남) 터미널 방면 금~일요일 시간표
서울 강남 노선의 금~일요일 시간표입니다. 아이러니하게도 토, 일요일이 아닌 금요일 배차 횟수가 42회로
가장 많고 토, 일요일은 41회입니다. 향후 남부내륙철도가 개통되면 횟수가 대폭 줄어 들 것으로 보입니다만
그 때가 되면 고속버스 운전 인력도 지금보다 많이 부족해질 예정이라 감차는 당연히 실시될 것 같습니다.
금요일의 경우 프리미엄 13회, 우등 27회, 일반 2회입니다. 일반고속이 있다는 것 자체로 다행인 것 같아
보입니다. 당장 저부터 우등, 프리미엄의 1인석을 선호하는 사람이라 일반고속 요금이 아무리 저렴하다고
요즘같은 개인주의 시대에는 점점 사라져 갈 것으로 봅니다. 물론 일반고속 시간대에도 무려 90%의 확률로
우등 버스가 들어 가긴 하는데 나머지 10% 확률에 걸린 분들도 꽤 있어서 이 부분을 알려 드리는 것입니다.
그리고 코로나19 이후로 자가용 수요가 급증하여 도로 통행량이 많아진 점 때문에 고속버스의 소요 시간이
과거에 비해 10분 이상 길어진 부분을 밝힙니다. 물론 버스 전용차로가 길어져서 시간이 오히려 짧아졌다는
의견도 있긴 합니다. (혁신도시 경유 노선은 평일과 주말 모두 6회 고정이지만 시간대는 크게 달라집니다.)
2. 동서울, 수원, 용인, 성남, 인천, 동대구, 광주 방면 시간표
서울 강남 터미널 이외 지역 노선은 상기 이미지 한 장으로 요약됩니다. 동서울 노선의 경우 첫, 막차만 개양이 아닌 혁신도시를
경유하고 나머지 시간대에는 개양을 경유합니다. (오전 2회, 오후 2회로 보이며 3회차는 우등이 아닌 일반 버스가 투입됩니다.)
월~목요일과 토요일은 4회만 운행하고 금, 일요일에는 14시 차가 없는 대신 13시 10분, 16시 차가 추가되어 5회로 배차 중인
방식입니다. 성남 노선은 2026년 상반기부터 4회 모두 우등 배차 합니다. 동서울 노선과 마찬가지로 첫, 막차 한정 혁신도시를
경유합니다. 향후 터미널이 개양 진주IC 근처로 이전할 경우 혁신도시를 최초 출발지로 하고 신 진주터미널을 중간 경유지로
운행하는 방안도 검토될 것 같습니다. 동서울 노선의 경우 향후 세종-포천 고속도로 전 구간 개통 시 운행 경로가 바뀔 가능성이
정말 높다고 봅니다. 용인 노선의 경우 사실 할 말이 많은데 우선 오전 7시 10분 혁신도시 경유 버스만 매일 운행하고 있습니다.
화~목요일에는 7시 10분, 16시 정각의 2회만 배차하고 금~월요일에는 16시 차가 없는 대신 9시, 13시 5분, 18시 40분 버스가
추가되어 4회가 되는 것입니다. 9시 증차분은 목요일에도 운행한다고 합니다. 버스 커뮤니티에서 들은 소문으로는 동탄을 추가
경유한다는 이야기가 있는데 저는 반대 입장입니다. 지금 상태 그대로 다시 고속버스로 전환하여 학생 할인을 없앤 후 프리미엄
고속버스를 도입하여 하루 3회 이상 배차로 운행하는 것이 맞다고 봅니다. 아래에 추가로 언급하겠지만 24년 말부터 고속버스도
같은 지자체 중간경유지를 2곳까지 둘 수 있게 되었기 때문에 이 글을 보시는 대원고속 관계자님들께서는 배차, 운행 면허 변경을
검토해 보시기 바랍니다. 인천 노선의 경우 진주 혁신도시를 경유하는 첫, 막차 시간만 매일 고정 배차고 월~목요일에는 11시 및
14시 10분 차가 운행하면서 하루 4회가 되고 금~일요일에는 9시, 12시 30분, 15시 30분 차가 운행하면서 하루 5회로 운행하는
방식입니다. 동서울, 성남, 용인, 인천 노선 모두 막차 시간이 이르고 심야 버스가 없는 점 정말 아쉽습니다. 수원 노선의 경우도
서울 노선과 마찬가지로 요일별 배차 변동 폭이 큰 노선입니다. 다만 첫 차 시간의 경우 매일 6시 40분으로 똑같고 혁신도시 중간
경유도 같습니다. 수원 노선의 경우 다른 수도권 노선들과 달리 혁신도시 경유 배차가 2회가 아닌 3회로 운행 중입니다. 월~목요일
막차는 19시 20분, 금요일과 일요일 막차는 20시 20분, 토요일 막차는 18시인데 토요일 막차 시간이 조금 이른 부분 아쉽습니다.
월~목요일과 토요일은 7회, 금요일과 일요일은 9회로 배차 중인데 자세히 보시면 금요일과 일요일의 배차 시간이 같다는 점을
알 수 있습니다. 비수도권 노선의 경우 대구, 광주 노선이 있는 상황인데 대구는 같은 영남권이라 하루 10회로 꽤 자주 다닙니다.
물론 이마저도 코로나19 이전 대비 3분의 2 수준이긴 합니다. 대구행 첫 차는 7시 10분, 막차는 20시 30분으로 우등 8회, 일반
2회입니다. 중간 배차 간격이 2시간 가까이 벌어 지는 시간대에는 열차를 이용하시기 바랍니다. 광주 노선은 첫 차는 7시 30분,
막차는 20시 출발로 하루 8회 배차입니다. 물론 금, 일요일에는 19시 10분 임시 버스가 투입되긴 합니다. 수원, 광주 노선에는
고급 프리미엄 고속버스가 투입되긴 합니다만 날마다 투입 시간이 달라지기 때문에 예매 사이트를 확인하셔야 합니다. 대구 및
광주 노선도 22시대 심야 버스가 있으면 좋을 것 같습니다. 철도와의 경쟁에서 이기려면 심야 버스 확충이 필요하다고 봅니다.
3. 진주고속버스터미널 노선별 요금표
진주고속버스터미널의 노선별 요금표입니다. 서울, 동서울, 수원, 광주 노선에는 프리미엄 버스가 운행 중입니다.
우등 기준 서울 34500원, 동서울 35900원, 수원 31600원, 인천 36400원, 성남 33900원, 광주 17700원이고
인삼랜드 휴게소까지는 15400원입니다. 대구 노선의 목적지는 동대구복합환승센터고 만평역 근처에 있는 서대구
고속버스 터미널을 경유합니다. 서대구라는 표기와 관련해서 혼선이 조금 있다고 합니다. 서대구, 동대구까지 모두
동일하게 15600원입니다. 광주 노선은 운암동 중간 하차 됩니다. 용인 노선은 터미널까지 31900원입니다만 중간
경유지의 요금이 다른 시외버스입니다. 신갈 29800원, 기흥 30000원인데 이 글 작성일 기준 고속버스 노선들의
경유지는 같은 지자체에 2곳까지 둘 수 있게 되어 용인 노선의 경우 고속버스로 전환하여 신갈, 기흥 요금도 용인
터미널과 동일하게 받을 수 있게 된 것입니다. 물론 신갈 요금을 3만 원으로 올리는 것으로 합의할 것 같습니다만
그래도 법이 바뀌었다는 것을 버스 업체도 인지하시길 바랍니다. 동대구 일반 요금은 10600원입니다. 프리미엄
버스의 요금은 상기 이미지를 참고하시기 바랍니다. 노선별 예매는 https://www.kobus.co.kr에서 합니다.
진주고속버스터미널에서 촬영한 고속버스들의 이미지입니다. 동양고속의 현대 유니버스 노블, 중앙고속의 현대
뉴 프리미엄 유니버스 노블 차량과 기아 뉴 그랜버드 이노베이션 썬샤인 차량을 봤습니다. 대원고속의 대우 FX120
에이스 차량도 있습니다. 대원고속의 경우도 현대 버스가 많아지고 있으니 이용에 참고 바랍니다. 인구는 줄었지만
여전히 많은 이용객들에게 도움을 주고 있는 진주고속버스터미널의 모습을 볼 수 있었습니다. 많은 이용 바랍니다..
진주고속버스터미널의 주변 지도입니다. 좌측 하단에 주소를 작성했습니다. 시외 터미널은 장대동 터미널,
고속 터미널은 칠암동 터미널로 부르기도 합니다. 경상국립대 칠암캠퍼스 및 여러 병원들이 바로 옆에 있고
주거 시설도 있어서 수요는 많다고 봅니다. 간혹 이 곳에서 마산, 부산 등 단거리 시외버스 노선을 찾는 분이
계시는 것으로 알고 있는데 이 곳이 아닌 경상국립대 칠암캠퍼스 100주년 기념관 앞에 시외버스의 매표소가
있으니 그 쪽으로 가시면 됩니다. 이쯤에서 진주고속버스터미널 시간표 포스트를 마치겠습니다. 감사합니다.
