*코로나19로 인해 일부 회차는 운행되지 않습니다. 2020년 5월 29일부터 서울경부행 프리미엄 버스가 늘어납니다.
① 삼척시외버스터미널 포스트 원본 - https://blog.naver.com/newpark314/221580411199
삼척시외버스터미널 시간표, 요금, 승차홈 정보 - 190701
*본 시간표는 2019년 여름에 촬영하여 2019년 가을 수정분까지 반영한 것으로, 코로나19 바이러스로 인해 ...
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*2019년 7월에 찍은 것이지만 성남행 막차가 40분 당겨진 것 말고는 변화가 없어서 올려 봅니다.
② 삼척고속버스터미널 포스트 원본 - https://blog.naver.com/newpark314/221580385711
삼척고속버스터미널 시간표, 요금 정보 - 190701
안녕하십니까? 이번 포스트는 강원 영동 지역 중 가장 남쪽(?)에 있는 '시'인 '삼척시'의 고속버스터미널 ...
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*시간표 이미지와 달리 수원행도 동해를 거쳐 운행합니다. (해당 부분 모자이크 처리 완료.)
안녕하십니까? 이번 포스트는 제목이 상당히 긴데요. 네이버 블로그에 올렸던 원본은 삼척 시외버스 터미널과
삼척 고속버스 터미널의 시간표를 "따로"올려 드렸습니다만, 여기서는 포스팅 분량상 합쳐 올려 드리겠습니다.
아시는 분은 아시겠지만 동서울행은 두 터미널에서 출발하는 노선이 경쟁 관계에 있는 상황입니다.
*우선 삼척시외버스터미널 포스트부터 올려 드리겠습니다.
삼척의 대표 관광지인 환선굴로 가는 시간표입니다. 환선굴의 휴관일을 확인하시기 바랍니다.
*삼척에서 환선굴로 가는 버스는 하루 5회, 환선굴에서 삼척으로 나오는 버스는 하루 7회 운행되네요.
(환선굴행 아침 첫차 시간은 변동 사항이 있을 수 있으니, 확인 바랍니다.)
동서울행은 우등과 일반이 배차하고 되고 있습니다. 일부 차량은 '호산'에서 올라온 차량이라고 합니다.
옆 고속터미널 쪽보다 첫차가 늦고, 막차시간이 빠르나, 총 운행 횟수는 하루 2회 더 많습니다.
*이 차가 요즘 호산~삼척간 구간승차 된다는 이야기가 있습니다. 이 경우 우등은 할증될 듯 합니다.
*언제부터인지는 모르겠지만 강원흥업/강원여객의 동서울행 배차시간이 일부 변경된 점 반영했습니다.
(최소 2019년 11월 4일 이후부터 동서울행 시간표가 크게 바뀐다고 보시면 되겠습니다.)
*왜냐 하면 이 터미널 시간표를 2019년 11월 3일에 올리신 분이 있던데 그 분의 시간표에는 안 바뀌었기 때문입니다.
춘천행의 경우, 무려 5개 회사가 배차하는 노선인데(강흥/강여 통합 시 4회)
영동 지역을 대표하는 '강원여객'과, 영서 지역을 대표하는 '강원고속'이 같이 배차하는 것이
특징입니다. 14회 중 5회는 우등이고, 앞으로 우등 버스가 더 늘어날 수도 있을 듯 합니다.
*태백 완행 노선의 운행 시간의 경우, 2019년 11월 8일부터 19:15에서 19:35로 바뀝니다.
태백의 경우, 직행과 완행이 있는데, 두 버스 모두 도계를 찍는 것으로 알고 있습니다.
'좌석'이라고 된 시간대는 영암고속의 BS090 시내좌석버스가 오는 것으로 알고 있습니다.
원주행은 하루 2회, 하남행 하루 2회, 경기 고양 5회, 성남 6회, 인천공항 1회, 대전 7회 운행 중입니다.
동서울행의 보라색 점 찍힌 부분은 41인승 일반 버스가 운행되는 점 참고 바랍니다. '하장'행도 있네요.
대전행과 춘천행의 경우, 동해와 강릉을 둘 다 거치는데, 강릉까지 탑승 가능 여부는 업체에 문의 바랍니다.
남행 완행의 경우 울진, 포항 사이 시골 정류장들을 모두 거칩니다. 대구는 '동대구'를 의미합니다.
남행 무정차의 경우 '부산 노포동'과 '동대구', '울산'으로 종착지가 나뉘는 점 참고 바라며, 무정차의 경우
해당 목적지까지 5시간 이상 잡으면 되고 완행은 울진까지 2시간+a, 대구까지 6시간 잡으시면 됩니다.
요금표입니다. 초등학생 요금은 반값으로, 동해행 1000원, 강릉행 3000원, 원주행 7000원이 되는 식입니다.
(50% 나눠서 나오는 10원 단위는 반올림합니다.) 동서울행의 경우, 우등은 동부고속 노선과 요금이 같지만,
일반의 경우 삼척고속-동서울보다 많이 비싼데요. '동해-삼척'구간의 경로 차이인 지, 아니면 단순 km당
요금 차이인 지 궁금하네요.(사실 동서울 우등도, 법적으로는 26000원까지 받을 수 있음을 알립니다.)
동서울행과 춘천행의 우등 버스는, 맨 뒤 4자리 발권 시 10% 할인되고, 왕복 예매 시에도 할인됩니다.
동해안 남행인 울진, 영덕, 포항, 경주, 대구, 부산, 울산 등은 상당히 비싼 점 참고 바랍니다.
*태백행도 내륙 국도 노선이라 비싸네요. 환선굴 2000원, 도계 5000원, 태백 7200원입니다.
춘천, 대전 및 수도권행 노선이 비싼 이유는, 동해와 강릉을 거쳐 가기 때문인 것으로 추정됩니다.
승차홈은 1번부터 5번까지 있는 점 참고 바랍니다.
동서울행/경기권행/춘천행의 예매는 https://txbus.t-money.co.kr/main.do 에서 진행함을 알립니다.
그럼 이쯤에서 삼척시외버스터미널 포스트를 마치고, 약간 이격되어 있는 삼척고속버스터미널 포스트를 올려 드립니다.
원래 이 터미널의 경우 '서울, 동서울'노선밖에 없어서 포스팅의 필요성에 의문을 느꼈으나, 최근 들어와서
'수원'행 노선이 하루 5회나 생겨서 포스트의 필요성을 느끼게 되었습니다. 이 터미널의 소유 업체는
'동부고속' 되겠습니다. 그럼 바로 시작하도록 하겠습니다. *이미지 하단에 멘트를 치겠습니다.
삼척고속버스터미널의 간판입니다. *영어 표기도 잘 되어 있네요.
이 터미널의 도로명 주소는 '강원도 삼척시 중앙로 192'이며, 우편번호는 25929입니다.
서울 경부선터미널행(서울강남) 버스입니다. '프리'라고 된 버스가 하루 5회씩 운행합니다.
'프리'는 21인승 프리미엄 고속버스를 의미하며, 횡성휴게소까지만 탑승하는 것이 불가능합니다.
이 터미널은 금요일부터 주말로 보네요. 사실 '한 주의 시작이 일요일이냐 월요일이냐?'하는 논쟁도 있지만,
'주말의 시작이 금요일이냐 토요일이냐?'하는 논쟁도 제가 다니는 학교에서 한 차례 진행하였음을 알립니다.
월~목요일은 하루 19회, 금요일은 하루 23회, 토/일요일은 하루 24회 운행되고 있습니다.
전 차량 '동해시 종합버스터미널'을 거쳐 가지만, 해당 터미널까지 구간 탑승은 안 됩니다.
*동해터미널에서 대개 5분 정도 정차했다가 올라 가며, 서울강남까지는 3시간 30분 정도 잡으시면 됩니다.
동서울행은 강남행보다 적게 운행되며(시외버스 쪽에도 있으므로), 수원행은 하루 5회 운행되네요.
동서울행은 45인승 일반 버스가 상당히 많은 비율로 배차되고 있으며, 수원행은 전 차량 우등입니다.
*수원행의 경우 '동양고속'도 배차 중임을 알리며, 동해를 무정차하기 때문에 상당히 빠르게 갑니다.
*위 이미지에는 동해 무정차라고 적었지만, 2020년 어느 날부터 동해를 정차하기 시작했습니다.
(따라서, 삼척이나 강원대 삼척캠퍼스 쪽에서 매진시키지 않는 이상 동해는 무조건 정차해야 합니다.)
*횡성휴게소 까지는 1시간 40분~50분 정도 잡으시면 되겠습니다.(횡성행 06:05~19:10까지 수시운행.)
서울행, 동서울행의 막차나 심야 버스는 횡성휴게소 환승 차량이 아니라고 보시면 되겠습니다.
횡성휴게소의 경우, 목적지가 파스퇴르나 민사고 쪽이신 경우에 이용하시면 되고요.
*휴게소 환승은 '도저히 15분 내로 버스에 못 복귀하겠다' 하시는 분들이 주로 이용하시면 되겠습니다.
서울행은 명함 사이즈로 된 시간표도 있는 점 참고 바랍니다.(대부분 우등버스입니다.)
동부고속, 예전 동부익스프레스 택배 및 동부건설이라는 기업, 동부화재라는 보험회사가 생각나네요.
(여담으로, 경쟁사인 강*여객, 강*흥업의 차내 시트에, 예전 동부그룹의 광고가 붙은 차량도 있다고 합니다.)
요금표입니다. 대학생 할인은 현장 매표로만 가능한 것으로 알고 있습니다.
* 예매는 https://www.kobus.co.kr 또는 고속버스모바일 어플로 하시면 됩니다.
*동서울행 일반 버스의 경우, 옆 시외버스터미널에서 타는 것보다 훨~씬 저렴함을 알립니다.
*아, '일반'의 의미는 '일반인'을 뜻하는 게 아니라, '45인승 버스'를 뜻하는 단어입니다. 주의 바랍니다.
이상으로 삼척시외버스터미널과 삼척고속버스터미널 시간표 포스트를 모두 마치겠습니다. 감사합니다.
ps. 두 터미널의 위치입니다.
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