*본 포스트는 https://newpark314.blog.me/221580580525 에 먼저 올렸던 것입니다.
동해시 종합버스터미널(구, 동해공영버스터미널/동해시외버스터미널) 시간표, 요금 정보 - 190701
*서울경부행의 경우, 2020년 5월 29일부터 '프리미엄 고속버스'의 운행 횟수가 하루 5회에서 하루 8회로 증...
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*서울경부행의 경우, 2020년 5월 29일부터 '프리미엄 고속버스'의 운행 횟수가 하루 5회에서 하루 8회로
증회될 예정으로, 증회 시 우등버스가 줄어들 예정임을 알립니다. 또한 현재 코로나19 바이러스 관계로 일부
버스편이 운행되지 않음을 알려 드립니다. 터미널 이용에 주의 바라며, 안전수칙을 지켜 주시기 바랍니다.
안녕하십니까? 이번 포스트는 강원 영동 지방에서 인구가 약 9만 명 정도인 '동해시'의 메인 버스터미널의
시간표와 요금 정보를 알려 드리도록 하겠습니다. 사실 '동해'라고 하면 그냥 바다만 떠올리지 '동해시'라는
지자체를 떠올릴 사람은 몇 명 없을 것으로 봅니다.(이 부분은 '남해', '영동'도 마찬가지입니다.) 이 포스트를 통해서
동해시라는 지자체가 많은 분들에게 알려졌으면 좋겠다고 생각합니다. 동해터미널의 경우 예전에는 아시다시피
고속터미널과 시외버스터미널로 분리된 상황이었으나, 2018년 12월 말쯤에 현 위치로 고속터미널이 넘어오면서
통합된 상황입니다. 그럼 바로 이 터미널의 시간표와 요금표를 올려 드리도록 하겠습니다.(*이미지 하단 멘트.)
동해시의 슬로건은 '동 트는 동해'인데 '동'자가 한자네요.(動은 '움직일 동'자입니다.)
*사실 동해시의 지자체명은 '東海市'로 '동녁 동자에 바다 해'자를 쓰기 때문에 동해 바다와 한자가 같습니다.
그렇다고 洞(마을 동)자도 아니더군요. 간판의 경우, 공영터미널에서 종합터미널로 바뀐 지 7개월째네요.
시간표를 보면 서 놀랐던 게, 한국어와 영어 뿐만 아니라 비록 행선지명만 표기되어긴 하지만 'Русский'도
표기되어 있었습니다. 쉽게 말해서 러시아어 행선지도 표기되어 있다는 이야기인데, 사실 이 곳 동해의 경우
1주일에 1번 뿐이긴 하지만 러시아로 가는 페리 여객선을 탈 수 있는 곳이기도 합니다. 개인적으로는
프리미엄이나 우등, 일반이라는 단어도 괄호 쳐서 러시아어로 표기해 주면 재미있을 듯 합니다.
*참고로 '프리미엄'의 러시아어는 премия(쁘리미아? 쁘리미야?)라고 합니다.
21인승 프리미엄 고속버스는 하루 5회 운행되고 있으며, 특이하게도 평일과 주말의 요금이 같습니다.
(주말은 금요일부터이며, 금/토/일요일은 프리미엄 마일리지 적립이 안 된다고 합니다.)
*서울경부(강남)행은 월~목요일 19회, 금요일 23회, 토~일요일 24회로 운행되며, 피서철이나 명절에는
임시 차량이 투입될 수 있습니다. 막차인 23:25 차량은 심야입니다. 이어서 동서울행의 경우에는
동부고속이 운영하는 '고속(복편은 동서울 2층에서 발권)'과 동해상사와 강원여객에서 운영하는
'시외(복편은 동서울 1층에서 발권)'버스가 있는데 동서울행의 경우 거리가 짧다 보니 서울경부행보다
저렴합니다. 동서울행은 고속버스 쪽이 첫차 시간이 빠르고 막차 시간이 늦습니다만, 운행 횟수 자체는
시외버스 쪽이 더 많습니다. 즉, 고속버스 쪽에서 비는 시간이 길면, 시외버스를 알아보시면 됩니다.
*서울 경부터미널까지는 3시간 10분(심야 2시간 30분), 동서울까지는 3시간 정도 잡으시면 됩니다.
*횡성 휴게소까지는 1시간 20분 가량 잡으시면 되겠습니다. 횡성휴게소행 요금도 적어 놓았습니다.
*횡성휴게소의 경우, 목적지가 파스퇴르거나 민사고 쪽이신 경우에 이용하시면 편리합니다.
*동서울행 시외버스의 경우, '일반'요금이 '고속'의 일반버스보다 비싼 점 참고 바랍니다.
*사실 동서울행 시외버스의 우등요금은 법적으로 봤을 때 24700원까지 받기 가능합니다.
*고속버스는 출발시간에서 25분을 빼면 삼척 출발시간이 나오고, 시외는 26분을 빼시면 나옵니다.
(시외버스의 경우, 고속과 달리 출발시간의 분단위가 0이나 5로 끝나지 않는 경우가 많네요.)
*동서울행의 경우 2019년 11월 4일부터 일부 시간표가 변경되는 점 참고 바랍니다.
위 이미지는 2020년 1월 21일부터 운행할 수원행 버스 시간표입니다. 원래는 '수원-삼척'고속버스였으나,
여러 차례의 민원 덕분에 '수원-신갈,영통-동해-삼척대/삼척'의 시외버스 노선으로 전환된 것으로, 운행 횟수는
하루 5회 그대로이며 횡성 휴게소까지 탑승은 안 되더군요. 첫차는 7시 25분, 막차는 19시 35분입니다.
위에 적지는 않았지만 영통까지는 22500원 되겠습니다. *도로 사정에 따라 시간표보다 늦게 운행될 수 있습니다.
이어서 북행 및 부산-포항행 심야버스입니다. *성남행 막차시간 변경 반영 완료하였습니다.
북행 버스로는 고양, 성남, 춘천행(하루 14회 운행으로 그 중 4회는 우등버스입니다.)이 있으며,
고양행 5회 중 2회는 하남을 찍고 갑니다. 성남행은 하루 6회네요. 위 시간의 26분 전에 삼척에서
출발했다고 보시면 되겠습니다. 대전행 같은 경우 하루 7회 운행 중이고요. 인천공항행은 아침 1회,
원주행은 오전 1회/오후 1회(강릉 가서 환승 권장), 속초 완행은 밤에 딱 1번 있네요. 강릉행은
뭐 4000원 받고 자주 운행하고 있는데, 22시 이후에도 그대로 4000원을 받는 모양입니다.
부산행 같은 경우 심야 포함 시 하루 10회이고, 포항행은 심야 포항 시 하루 15회입니다.
심야 버스는 이 동해에서 포항을 찍고 부산까지 내려가는 버스인 점 참고하시면 되겠습니다.
*부산, 포항, 대구행의 경우, 낮시간대 막차가 매우 빨리 끊기는 점, 참고하시기 바랍니다.
*춘천행의 경우 10시 21분 버스도 우등으로 바뀌었으며, 08시 16분/14시 14분 차는 횡성을 거쳐 가네요.
'대구'는 당연히 '동대구'를 의미합니다. 마산행의 경우, 무정차로 바로 가는데, 개인적으로는 창원까지 연장했으면
하네요. 울산행의 경우, 무정차 2회와 삼척-울진-포항 경유 2회로 나뉩니다. 울진의 경우 삼척만 경유하는 직행과,
사이사이 시골 정류장들을 모두 경유하는 완행으로 나뉩니다. 태백행의 경우 아마 2000원 받고 삼척까지 태워
주는 것으로 알고 있습니다. 삼척행의 경우, 20~30분 간격으로 수시로 운행하는 점 참고하시면 되겠습니다.
이 터미널은 '동해시시설관리공단'이라는 공기업에서 운영하고 있습니다.
승차권 자동발매기, 고속버스용과 시외버스용이 따로 있네요.
동서울(고속), 강남, 횡성휴게소행은 https://www.kobus.co.kr 또는 고속버스모바일 앱으로 예매하시면 되고,
그 외 나머지 좌석제 노선은 https://www.bustago.or.kr/newweb/kr/index.do 에서 예매하시면 됩니다.
이어서 이 터미널의 승차홈에 대한 사항입니다. 총 8곳이 있는데, 8번부터 역순으로 작성했습니다.
8번은 부산/울산/마산, 7번은 울진/포항/대구, 6번은 삼척/도계/태백, 5번은 강릉/속초/대전행이고
4번은 인천공항(김포공항)/원주/성남(+고양)행, 3번은 동서울 시외, 1~2번은 동부고속 승차홈입니다.
이 터미널의 홈-페이지는 http://www.donghaeterminal.co.kr/index.php 인 점 참고하시면 되겠습니다.
동해시 종합버스터미널의 위치를 올려 드리고 포스트를 마칩니다. 감사합니다.
ps. 동해역/묵호역 방면으로는 12-4번 또는 32-1번 시내버스를 이용하시면 됩니다.(방향 확인 잘 하시기 바랍니다.)
ps2. 빠르면 2019년 연말부터 횡성-서울방면 KTX가 개통될텐데 그 때부터 서울행 버스는 어떻게 될 지 궁금해지네요.
ps3. 강릉-삼척행 시간표는 현장 자동발매기 화면에 붙여 두었다고 하는데, 그 화면을 분석한 이미지 올려 드립니다.
배차 시간은 버스 업체 상황에 따라 달라질 수 있는 점 유의 바랍니다. 강릉행의 하루 배차 횟수가 삼척행보다 많습니다.
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