안녕하십니까? 이번 포스트는 인구 26만 6000명 정도의 교육 도시인 경북 경산시의 시외버스 터미널의 시간표를
전달해 보고자 합니다. 사실 경산같은 경우 대구의 바로 옆에 있어서 시외 이동 시 대구 쪽으로 올라 가신 후 열차나
버스 같은 수단을 이용하시는 분들이 많을 것이고 교통수단 점유율 자체도 철도가 버스에 비해 높은 편이라 버스의
수요가 적을 것 같습니다만 경산 시내 뿐만 아니라 영남대, 하양읍 쪽에도 시외버스 정류장이 있어서 그 쪽 수요를
합하면 버스 수요도 꽤 나오는 듯 합니다. 경산의 경우 인천공항 노선을 제외하면 우등 할증 버스가 없어서 신기한
부분이 있습니다. 이 블로그에는 2년 6개월만에 올리는 곳인데 이 시간동안 많은 노선의 배차가 바뀐 상황입니다..
그럼 본격적으로 경산시외버스터미널의 시간표, 요금 정보를 작성하겠습니다. (이미지 하단에 관련 멘트를 작성함.)
1. 인터시티 경산(경산버스) 노선 - 동곡, 청도 방면
우선 인터시티 경산이라는 버스 업체 노선들의 시간표인데 운문사 노선과 청도 읍내 노선으로 나눌 수 있을 것 같습니다.
운문사행의 경우 전 차량 동곡을 경유합니다. 첫 차는 7시고 막차는 19시로 하루 11회로 배차 중인 것 같습니다. 코로나
시국 이전 대비 배차 횟수가 많이 줄었다고 보시면 됩니다. 운문사행 중 일부 차량이 언양까지 간다고 보시면 되겠습니다.
언양까지 풀-코스로 타실 분이 몇 명이나 될 지 모르겠습니다. 동곡 방면 노선 중 3회는 운문사로 가지 않고 소천 쪽으로
운행합니다. 해당 시간대는 7시 10분, 12시 20분, 15시 40분인 듯 합니다. (터미널 측 시간표에는 7시로 되어 있었으나
제가 여러 매체를 통한 검증을 해서 7시 10분으로 바로 잡겠습니다.) 따라서 운문사 구간의 경우 10시 30분 버스의 다음
버스는 13시 30분이 됩니다. 청도-풍각 노선의 경우 첫 차는 7시인데 7시에는 풍각행과 운문사 노선이 동시에 출발하기
때문에 주의하셔야 합니다. 막차는 18시로 하루 7회로 운행 중입니다. 오전 8시 25분 차의 정체는 청도에서 밀양을 거쳐
울산까지 가는 버스라 풍각으로 운행하지 않습니다. 이 버스로 울산까지 이동하려는 매니아님들이 계셨던 것으로 알고
있습니다. 밀양에서 승차권을 나눠 발권하는 방법을 사용합니다. 사실 청도나 밀양의 경우 열차가 횟수, 운임, 수요에서
모두 압도적이긴 합니다만 남성현, 소싸움장(투우장이라고 표기합니다.) 등이 목적지이신 분들께서는 시외버스 이용도
괜찮습니다. 풍각행 막차가 너무 이른 점 아쉽습니다. 요즘에는 기후변화로 인해 여름철 열차 중단이 1년에 1~2일 정도
생기는 경우가 있어서 버스보다 열차의 결행률이 더 높아졌다고 볼 수도 있습니다만 안전성은 열차가 더 좋다고 봅니다.
2. 금아여행&금아리무진 노선 (경주-포항, 울산 방면)
포항, 울산 노선은 코로나19 이전 대비 60~70% 정도만 배차하는 것 같습니다. 인구 감소 등으로 인해 코로나 시국이
끝났음에도 배차 회복은 어렵다고 보시면 됩니다. 두 노선 모두 영남대와 진량을 경유한 후 경산IC를 통해 고속도로를
탑니다. 이 터미널 출발 5분 후 영남대를 경유하는 것으로 되어 있습니다. (진량 대신 대구대를 경유하는 버스도 있다고
합니다.) 경주-포항 노선의 경우 화~목요일에는 1일 10회, 금~월요일에는 1시간 간격으로 1일 15회 배차 중입니다. 첫
차는 7시로 동일하지만 막차 시간이 요일별로 달라지는 점 확인 후 이용 바랍니다. 울산 노선은 70~90분의 규칙적 배차
간격으로 하루 11회 다니고 있습니다. (우등이 아니라 저렴한 부분 좋습니다. 24년도에는 우등 할증을 할 지 궁금합니다.)
3. 경북고속(코리아와이드 경북) 노선 - 인천국제공항 방면
인천국제공항 노선의 경우 구미를 경유하여 운행합니다만 구미까지 구간 탑승 안 됩니다. 코로나19 이전보다
많이 배차하는 것 같은 느낌이 듭니다. 23시 40분부터 3시간 간격의 규칙적 배차라고 보시면 될 것 같습니다.
인천공항 노선은 경북고속에서 단독 배차 중입니다. 6회 중 2회는 심야 버스입니다. 인천공항 하차 터미널을
미리 확인하신 후 예매하는 것이 좋습니다. 버스 회사 입장에서는 인천공항 노선의 수요 덕분에 재정 관리에
도움이 많이 될 것으로 봅니다. 낮 시간대에는 도로 교통량이 많아서 인천공항까지 꽤 오래 걸릴 수 있습니다.
4. 경산시외버스터미널 노선별 요금표
경산시외버스터미널의 경우 노선별 요금표를 붙여 놓지 않아서 제가 직접 만든 요금표를 올려 드리겠습니다. 좌석
예매는 https://www.bustago.or.kr 에서 하시는 것을 권장합니다. 인천국제공항 43300원, 경주는 6000원,
울산 9800원, 포항 10200원, 청도 4200원, 밀양 8000원, 동곡 4000원 등입니다. 울산 완행의 경우 이 노선의
하차 전용 경유지인 언양까지의 요금이 18800원이고 울산 터미널까지의 요금이 18500원이라 조금 이상한 요금
체계를 가지고 있는 것 같은데 밀양에서 표를 나눠 끊으면 18500원이 나와서 18500원으로 한 것 같아 보입니다.
5. 경산시외버스터미널에서 촬영한 버스들(로드뷰 이미지 포함)
경북고속(코리아와이드 경북)의 뉴 프리미엄 유니버스 노블, 인터시티 경산의 레스타 차량이 있었으며 금아여행의 기아
뉴 그랜버드 파크웨이 차량도 같이 있었습니다. 경북고속의 경우 유니버스 신차 출고가 예정되어 있다고 하는데 기대가
됩니다. 인터시티 경산의 경우 아무리 수요가 없어도 그렇지 시외버스에 마을버스급차량을 투입하는 부분이 개인적으로
이해가 안 됩니다. 해당 부분이 일개 매니아의 불만이라기 보다는 하단 트렁크 형태의 짐칸이 없는 것에서 문제로 보시는
분들도 있습니다. 예를 들어 3인 이상의 캠핑족같은 일행들에게는 문제가 된다는 뜻입니다. 다만 민원을 지속적으로 넣은
부분 때문에 안전벨트는 설치되어 있어서 착용하시면 됩니다. 경산시외버스터미널의 건물 사진 촬영을 깜빡해서 작년에
촬영된 카카오-맵 로드뷰 이미지로 대체하겠습니다. 간판에는 '정류장'으로 되어 있지만 '터미널'이 더 익숙한 듯 합니다.
여기 경산시외버스터미널(경산시외버스정류장)의 주변 지도입니다. 주거 시설보다는 병원, 상업시설이 많이
있는 것으로 보입니다. 지도의 우측 상단에 터미널의 주소와 연계 시내버스를 적어 두었으니 이용에 참고하면
좋습니다. 이쯤에서 경산시외버스터미널 시간표 포스트를 마치겠습니다. 블로그 방문자님들께 감사드립니다.
참고 원문 url (새 창 열림) - https://blog.naver.com/newpark314/223267647008
경산시외버스터미널 노선별 시간표, 요금 정보 - 231108.
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원문과 이미지 배열은 같으나 내용 서술 방식을 조금 다르게 했으며 일부 내용도 바꿔서 작성했음을 밝힙니다.
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