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마산남부시외버스터미널(남마산터미널) 노선별 시간표, 요금 정보 - 250304.
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원문에서 일부 내용을 고쳐 올릴 예정입니다. 많은 이용 바랍니다.
안녕하십니까? 이번 포스트는 창원시 마산합포구 지역의 대표 버스 터미널인 마산남부시외버스터미널, 남마산
터미널의 노선별 시간표, 요금 정보를 올려 드리겠습니다. 코로나19 이전에는 나름대로 흥하던 터미널이었으나
지금은 롯데백화점 마산점 폐점, 경남대 학령인구 감소, 마산어시장 유동인구 감소 등 여러 변수로 인해 수요가
과거에 비해 많이 줄어 든 부분 아쉽습니다. 본 블로그에 4번째로 올리는 마산남부시외버스터미널 정보입니다..
마산남부시외버스터미널의 승차홈 쪽에서 바라 본 모습입니다. 다른 시외버스 노선 이용 중에 촬영한 것입니다.
매표 창구와 자동발매기 3대로 구성되어 있는데 자동발매기보다는 매표 창구 이용을 좋아하시는 고령층 분들이
많이 이용하는 것으로 보입니다. 인구, 수요가 감소한다고 무조건 매표소 무인화가 답이 아닌 것 같아 보입니다..
매표소 상단에 있는 시간표입니다. 합성동과 달리 전광판이 아닙니다. 서울 남부, 진주, 해운대, 노포동, 대구 서부,
진동-함안 노선의 시간표만 정확하게 알 수 있고 나머지 노선은 아래 종이 시간표를 보는 것이 좋습니다. 진동-함안
방면 8시 4분 차는 72-3번을 달고 운행하는 농어촌버스로 여항, 함안역을 추가로 경유한 후 함안 읍내까지 갑니다.
이 터미널에서 가장 자주 배차 중인 노선은 하루 35회인 진동-배둔-고성-통영 방면 노선입니다. 통영까지는 대략 1시간
정도 걸린다고 보시면 됩니다. 첫 차는 6시 13분, 막차는 21시 35분인데 배차 간격이 정말 불규칙적이라 어떤 시간에는
5~10분 간격으로 붙은 반면 막차 직전 시간대에는 1시간 넘게 벌어 지는 현상이 생긴 점 유의 바랍니다. 배차가 5~10분
간격으로 붙은 시간대에는 수요가 있을 지 모르겠습니다. 통영행 중 일부 버스가 거제 고현, 장승포까지 가는 방식입니다.
그마저도 일부 차는 고현까지만 운행하기 때문데 고현 하차 후 거제 시내버스 환승을 통해 옥포, 장승포까지 이동하시면
됩니다. 나름대로 자주 배차 중인 것 처럼 보이나 고현행 기준 13시 15분 버스를 놓치면 다음 차가 17시 12분이라 무려
3시간 넘게 비어 버리는 상황이 있기 때문에 통영행 13시 59분에 출발하는 차를 이용하신 후 통영에서 조금 대기하시면
고현, 장승포 방면 차량을 이용할 수 있다는 팁을 드리도록 하겠습니다. 통영까지만 가는 버스를 타더라도 통영 하차 후
조금만 대기하시면 거제시 방면 버스와 연결 되는 시간이 있다는 뜻입니다. 고현, 장승포 방면 모두 첫 버스는 6시 13분,
마지막 버스는 20시 17분입니다. 동래-노포 방면은 일 7회 배차 중이며 첫 차는 7시 10분, 막차는 21시입니다. 규칙적인
배차 간격인 점 그나마 다행입니다. 7회 모두 우등 버스입니다만 일반 요금 대비 30%를 할증하는 타 우등들과는 다르게
20%만 할증 합니다. 특이하게도 해운대 방면 노선도 하루 4회 있는데 코로나 이전 대비 절반 이상 감차되긴 했습니다만
해운대 노선이 있다는 것 자체로 신기한 노선입니다. 향후 만덕-센텀 도로 개통 시 해운대 노선이 해당 도로를 이용할 것
같습니다. 첫 차는 10시 40분에 출발하고 막차는 20시 30분에 출발합니다. 배차 간격 자체는 비교적 규칙적이나 첫 차의
시간이 늦는 부분이 조금 아쉽습니다. 진주 노선과 대구 서부정류장 방면 노선은 각 6회씩 다니고 있습니다. 대구 서부행
노선은 통영 쪽에서 출발한 버스가 이 곳을 경유하는 방식이기 때문에 통영, 고성에서 매진되는 경우 이 곳에서의 탑승이
어려워지는 부분이 있습니다. 첫 차는 8시 10분, 막차는 21시인데 17시 차를 놓치면 무려 4시간을 기다려야 하는 부분이
조금 아쉽습니다. 진주 노선의 경우 코로나19 이전 대비 절반 이상 감차된 상황인데 코로나19 뿐만 아니라 연선 인구 수
자체가 크게 줄어서 배차가 줄어 든 부분이 있습니다. 첫 차는 7시 10분, 막차는 20시 30분입니다. 진동 정류장은 통영행
노선과 똑같이 경유하기 때문에 진동행은 하루 40회 이상이라고 보시면 됩니다. 진동까지는 시내버스와 비슷한 요금으로
시내버스보다 시간이 2배 덜 걸려서 좋습니다. 진주 노선은 합성동 출발 노선과는 달리 진동, 반성, 진성 등을 경유합니다.
서울 남부터미널 방면 노선은 진해구 지역에서 출발한 버스입니다. 하루 4회로 오전 2회, 오후 2회 배차 중인데 하루 6회
정도까지는 증차될 것 같다는 생각이 듭니다. 첫 차는 7시 55분, 막차는 18시 55분입니다. 마지막으로 부산 사상 노선은
합성동 출발 노선보다 국도의 비율이 높아서 소요 시간이 10분 이상 오래 걸린다고 보시면 됩니다. 첫 버스는 6시 55분,
마지막 버스는 21시 55분 출발입니다. 마창대교 주변 바다 풍경을 보실 분들께서 이용하기 좋습니다. 배차 간격이 정말
불규칙적이긴 하지만 출, 퇴근 시간대에는 적절하게 배차되어 있습니다. 18시 7분 버스의 다음 차가 고작 5분 후인 18시
12분인 점 인상 깊으며 반대로 20시 41분 차의 다음 차가 21시 55분인 점 아쉽습니다. 업체들 간의 이해 관계가 복잡하여
시간표 변경이 어려운데 이 상황은 전부 공멸하는 치킨 게임이라고 봅니다. 규칙적, 효율적인 시간표 변경을 부탁드립니다.
마산남부시외버스터미널 출발 주요 구간 요금표입니다. 국도 구간 비율이 높아서 비싼 곳이 많습니다. 단순하게 생각하면
시외버스 고속도로 구간의 경우 통행료가 있어서 고속도로 요금이 더 비쌀 것 같으나 실제로는 그렇지 않아서 국도 요금이
고속도로보다 1.5배 이상 비쌉니다. 통영 8700원, 고현 13000원인데 고현까지는 통영행 승차권 발권 후 통영에서 표를
새로 받으시면 100원을 아끼실 수 있습니다. 부산 사상 6100원, 노포동 8800원, 서울남부 우등 33500원, 대구 서부는
10700원, 진주 8900원, 진동 2000원, 해운대 9500원, 진성 6000원입니다. 이 터미널에는 안마 의자도 있는데 요즘
안마의자는 신용카드 결제 가능합니다. 16분에 2000원으로 물가에 비하면 저렴하다고 볼 수 있으나 발 마사지 장치가
없는 점은 아쉽습니다. 은행 공용 ATM 기계도 사용 가능합니다. (안마 의자는 민간 업체 홍보용으로 설치되었습니다.)
함안군 방면 농어촌버스 시간표입니다. 칠원 방면은 250-1번, 함안읍 방면은 252-2번이지만 경유지나 최종 목적지에
따라 부번호가 달라져서 250-10번이라는 노선도 있습니다. 칠원군 방면은 일 28회, 함안읍 방면은 하루 14회입니다..
중리삼거리 까지는 두 노선 모두 같은 경로로 운행하는 것으로 알고 있습니다. 250-1번의 첫 차는 6시 45분, 막차는
22시고 252-2번의 첫 차는 6시 40분, 막차는 22시입니다. 많은 이용 바랍니다. 군 지역을 오가는 노선 치고 일 배차
횟수가 정말 많습니다. 이 터미널의 전체 첫 차는 6시 13분 장승포행 버스고 전체 막차는 22시 출발 칠원 방면 농어촌
버스입니다. 진동-함안행 1회도 추가 표기했습니다. (칠원행 중 일부는 대산, 함안행 중 일부는 군북까지 운행합니다.)
시간표를 촬영할 때 해당 터미널에서 운행하는 버스들을 촬영하고 있는데 여기서는 거제현대고속 현대 유니버스
엘레강스, 신흥여객 기아 뉴 그랜버드 파크웨이, 동일고속 현대 뉴 슈퍼에어로시티 차량을 촬영해 봤습니다. 이 곳
마산남부시외버스터미널은 터미널 건물 및 간판 촬영이 도로 환경 때문에 합성동보다 어려운 부분 꽤 아쉽습니다.
(터미널 홈 페이지 링크(새 창 열림) - http://masantr.com/nambu/index2.htm)
(좌석 예매 사이트 url 링크(새 창 열림) - https://txbus.t-money.co.kr/main.do)
이 터미널의 도로명 주소 표시도 촬영했습니다. 마산남부시외버스터미널의주변 지도 이미지도 올렸으니 확인하시면
됩니다. 주거지가 꽤 많이 보이고 경남대 및 여러 학교들이 있습니다. 우측 하단에 주소 및 연계 버스 정보를 적었는데
해당 버스 외 다른 버스는 경남대 정류장을 이용하는 것이 좋습니다. 이쯤에서 마산남부시외버스터미널 시간표, 요금
정보 글을 마치겠습니다. 들숨에는 건강, 날숨에는 재력을 얻는 삶을 살아 가시기 바랍니다. 방문자님들께 감사합니다.
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