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조치원공영버스터미널(조치원시외버스터미널) 시간표, 요금 정보 - 260129.
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원문에서 일부 내용을 고쳐 올릴 예정입니다. 에디터의 폭이 다르기 때문입니다.
안녕하십니까? 이번 포스트에서는 세종특별자치시의 북부 지역에 있는 조치원버스터미널의 노선 소개를 하겠습니다.
(원문은 26년 겨울에 촬영했으나 시간표 변경 사항이 크게 없는 것 같아서 26년 6월 마지막 날에 올리게 되었습니다.)
조치원읍 자체가 과거에 비해 인구 감소 폭이 커서 이용 수요가 줄어 든 관계로 저녁 7시가 넘어 가면 정~말 조용해지는
상황입니다. 다만 이 날의 날씨가 정말 추웠던 관계로 사람들이 없을 수 있다고 봅니다. 1층은 승객 대기실, 매표소, 버스
업체 사무실로 구성되어 있으며 2층은 창고로 사용하고 있습니다. 인구 감소로 인해 운영 수익이 감소하는 경우 대중교통
시설을 공영화하는 것도 나쁘지 않을 것 같습니다. 촬영 시점이 밤이기도 했고 도로와 너무 가까운 곳에 터미널이 있어서
건물 외부 사진 촬영이 어려웠습니다. 이 터미널은 자정부터 새벽 3시 45분까지는 문을 닫기 때문에 노숙 절대 안 됩니다.
조치원버스터미널의 고속, 시외, 공영버스 시간표입니다. 예전 촬영분과 비교 시 인천공항 방면 노선이 재개되긴 했습니다만청주, 공주 노선이 감차되어 총 운행 횟수는 과거에 비해 오히려 줄었다고 봅니다. 서울 노선은 15회 중 우등 10회, 일반 5회로 일 배차
횟수 및 우등, 일반의 비율이 코로나19 시국 이전으로 회복된 점 신기합니다. 인구 감소 및 철도 수요 때문에 감차할 법도 한데
상호 보완 관계로 유지하는 듯 합니다. 사실 철도가 1시간 넘게 비는 시간대가 있어서 해당 시간대에는 버스 이용이 좋으며 중간
경유지인 고려대, 홍익대 세종캠퍼스의 수요도 있어서 배차가 당분간 줄어 들지는 않을 것 같습니다. 다만 대학생의 방학 기간 및
앞으로의 인구 상황에 따라 달라질 수 있다고 봅니다. 서울행의 첫 차는 6시 20분이고 막차는 20시 30분으로 고속버스터미널
방면으로 운행합니다. 중앙고속, 속리산고속 배차입니다. 심야 버스가 없는 부분 조금 아쉽습니다. 세종-서울 구간의 경우 버스
점유율이 철도보다 2배 높다고 나오는데 오송역이 청주시에 있는 부분이 간과되어 이런 결과가 나오는 듯 합니다. 인천공항 노선
덕분에 이 터미널의 개방 시간이 새벽 3시 45분이 된 것입니다. 인천공항 노선은 대전 신탄진에서 출발하여 조치원을 경유하는
노선입니다. 오전 2회, 오후 2회 배차라고 보시면 좋습니다. 인천공항 노선 덕분에 이 터미널의 수요가 조금이나마 늘어 날 듯
합니다. 여러분들이 이용하실 항공사에 따라 하차 터미널이 달라지는 부분 주의 바랍니다. 을왕리, 인천 송도 등으로 이동하실
분들께서는 1터미널 하차가 좋다고 봅니다. 특이하게도 청주 노선이 하루 8회 있는데 '청주까지는 시내버스가 있는데 도대체
누가 시외버스 탑니까?'라고 하는 지역 주민분들이 계실 까 봐 말씀드리면 제가 해당 시외버스 노선을 탔었습니다. 500번대
시내버스 노선과 다르게 오송역을 통과하고 궁평고가차도로 바로 달리는 부분 때문에 시내 도로를 이용해도 운 좋으면 20분
안쪽으로 청주 가경동 터미널까지 가실 수 있기 때문에 가경동 터미널 근처가 목적지이신 분들에게 추천할 만 한 노선입니다.
다만 이 노선이 도로 사정에 따라 상기 시간표보다 5분 이상 연착될 수 있습니다. 첫 차는 8시 5분이고 막차는 21시 20분에
출발합니다. 첫 차로 가경동 지역으로 출근하시는 것도 좋을 듯 합니다. 공주 노선의 경우 세종 청사, 터미널을 같이 경유하기
때문에 조치원역에서 공주행 시내버스 이용이 훨씬 좋다고 보며 차라리 오송역에서 공주, 부여 직통 버스 노선을 타는 것이 더
좋습니다. 충청투어버스라고 해서 새로 생긴 노선이 있습니다. 공주 방면의 경우 첫 차는 7시 10분, 막차는 20시 30분으로 오전
3회, 오후 5회 배차라고 보시면 됩니다. 출, 퇴근 시간 모두 배차가 있습니다. 공주행 중 일부 배차가 부여나 논산까지 운행하는
버스기 때문에 부여, 논산 방면 승객께서도 공주행 버스에 타시면 됩니다. 부여행 4회, 논산행 1회를 제외하면 공주가 목적지인
배차입니다. 인천공항 노선은 상단에 언급했습니다. 인천공항 노선의 경우 대학생들의 방학 기간에 수요가 늘어 날 듯 합니다.
제목에는 조치원시외버스터미널, 조치원공영버스터미널이라고 표기했으나 건물 간판에는 조치원버스터미널이라고
되어 있어서 시외, 공영 등이 빠져 있습니다. 자동 발매기 및 모바일 승차권을 많이 사용하다 보니 터미널에 요금표가
없는 점 아쉬운데 이 부분은 민원을 넣어야 할 것 같습니다. 청주 2200원, 세종청사 2000원, 세종 2600원입니다.
공주 4900원, 부여 10300원, 논산 10100원, 인천공항 23200원, 서울 우등 14800원, 서울 일반은 11400원을
받습니다. 시외버스 많은 이용 바랍니다. 세종 시내버스는 1400원, 세종 마을버스는 1300원으로 카드 전용입니다.
시내, 마을버스 시간표 요약본입니다. 화면의 시인성이 상당히 좋았습니다. 일부 버스는 조치원역 출발입니다.
11, 12번은 조치원 읍내를 순환하는 노선으로 조치원역까지는 같이 운행하나 조치원역부터 서로 반대 방향으로 운행합니다.
각 30~35분 간격으로 운행합니다. 11번과 12번은 동시 출발이 아닌 10~15분 간격 교차 출발로 보입니다. 첫, 막차 시간은
12번 쪽이 각 45분 더 늦습니다. 11번은 조치원역부터 세종중, 세종고, 신흥리, 번암리 방면으로 운행하고 12번은 조치원역,
번암리, 신흥리를 먼저 경유한 후 세종고, 세종중을 경유합니다. 13번 노선은 7시 40분 1회로 조치원역에서 세종중 경유 후
봉산리 방면으로 편도 순환하는 노선입니다. 신탄진 방면 300번은 조치원역 출발 노선으로 터미널 밖 정류장에서 승차합니다.
첫 차는 5시 40분, 막차는 21시 40분 출발로 40분 간격이라고 합니다. 부강역 인근을 경유합니다. 신탄진과의 교류가 있는 것
같습니다. 병천 방면 노선은 하루 3회로 전동삼거리를 중간 경유합니다. 집현동, 반곡동, 세종시청, 세종터미널로 가는 노선은
340번을 이용하시면 되는데 배차 간격이 길어서 시간표 확인 후 이용 바랍니다. 연기면 눌왕리, 수산리 방면 16번은 하루 8회
배차 중이며 첫 차는 6시 5분, 막차는 20시 20분입니다. 17번의 경우 보통2리 방면이며 월하리, 봉암리로 운행하며 하루 6회로
운행 중입니다. 첫 차는 8시 10분, 막차는 18시 55분입니다. 18번의 경우 조치원 지역 노선 중 하루 배차 횟수가 가장 많은 노선
같아 보입니다. 첫 차는 5시 45분, 막차는 22시 15분으로 20~35분 간격 배차입니다. 연동면, 부강면, 부강일반산업단지 경유 후
세종시청 방면으로 운행하는데 340번보다 이 노선을 이용하는 것이 좋을 수 있다는 생각이 들었습니다. 연서면, 장군면 방면은
70번대고 전의면은 80번대, 전동면은 90번대 버스가 운행합니다. (기존 31, 32, 33번은 시간대별 두루타 노선이 되었습니다.)
조치원버스터미널에서 본 시내, 시외버스의 모습입니다. 세종도시교통공사 현대 그린시티 차량은 시내 도색의 마을버스
노선이라고 합니다. 두루타 차량 2대를 촬영했는데 그랜드 스타렉스 1대, 스타리아 1대로 세종 70 자 14XX 번호를 사용
중에 있었습니다. 특장 업체를 통해 차량 길이를 연장하여 4명 정도의 승객을 더 태울 수 있는 차량도 목격했습니다. 착시
현상이 아니라 실제로 개조했다고 합니다. (속리산고속 뉴 그랜버드 실크로드(추정) 차량은 서울 방면 버스라고 합니다.)
조치원버스터미널은 세종도시교통공사라는 공기업에서 관리, 운영하는 곳으로 시설 민원은 세종도시교통공사에 넣으시면 됩니다.
조치원버스터미널의 주변 지도입니다. 인구 감소로 인한 수요 감소가 저의 눈에 보였습니다만 초저출산으로 인해
앞으로 살아 날 가능성은 거의 없다고 생각합니다. 지도의 우측 상단에 터미널 주소를 작성해 두었으니 많은 이용
바랍니다. 들숨에는 건강, 날숨에는 재력이 들어 오는 삶을 살아 가시기 바랍니다. (방문자님들께 감사드립니다.)
