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철도

[철도 관련 소식] 동해선 좌천역, 남창역, 덕하역 신역사 개업(역사 이전)+해운대(미포)~송정 해변열차 관련+a(2020 추석승차권 예매 관련) ㅗ*본 포스트의 원문은 https://blog.naver.com/newpark314/222072992313입니다. [철도계 소식] 좌천역, 남창역, 덕하역 신역사 개업(역사 이전)+해운대(미포)~송정 해변열차 관련+ #철도, #동해선, #신역사, #역무이전, #좌천역, #남창역, #덕하역, #부산, #울산, #송정, #해변열차 안녕하... blog.naver.com 한 포스트에 2개 이상의 주제를 올리는 행위는 지양해야 맞으나, 결국 동해남부선과 관련된 내용이므로 같이 올립니다. (원문에서 일부 내용을 변경하였습니다. 이미지는 원본 블로그로 가셔서 보시는 것을 권장합니다.) 안녕하십니까? 이번 포스트는 지방, 특히 부산 동부, 울산 남부 외곽지역에 있어 상당히 기쁠 만한 철도계 소식을 들고 왔습니다. 원.. 더보기
[쉬어가는 포스트] 코레일 열차들의 운임 체계(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 광역전철 등) 안녕하십니까? 이번 포스트는 쉬어가는 차원에서 적어 보는 여러분들이 타시는 열차의 운임 체계에 대해서 말씀드리겠습니다. 사실 많은 분들이 열차의 '운임'을 '요금'이라고 표현하시는데요. '요금'이라는 단어는 특실에서만 사용하고 대부분의 열차에서는 '운임'이라는 단어만 사용함을 알려 드립니다. 또한, 열차 등급명에 접미사 '-호'를 붙이는 것은 무궁화에만 적용되어 '무궁화호'라고 부르나, 암묵적으로 'ITX-새마을'도 끝에 '호'자를 붙여 '새마을호'로 부르는 경우가 꽤 있음을 알려 드립니다. *운임과 요금의 구분은 영어권에서도 사실 논쟁이 있는데 fare와 fee의 차이 정도로 보시면 될 듯 합니다. 그런데 KTX 특실에 관해서는 일반실의 fare와 특실 서비스비인 fee가 더해진 형태로 운임이 책정되는.. 더보기
동해선 광역전철 부산원동역 개통 안내(2020.3.28~) *본 포스트의 원문은 https://blog.naver.com/newpark314/221867018785입니다. 동해선 광역전철 부산원동역 개통 안내(2020.3.28~) #동해선, #동해남부선, #전철, #코레일, #한국철도공사, #부산원동역, #3월말, #개통안녕하십니까? 이번 포... blog.naver.com 안녕하십니까? 이번 포스트는 동해선 수영강에 교량을 만들어 개통한다는 '부산원동역'에 대해 간략하게 이야기해 보도록 하겠습니다. 원래는 원동역이었으나 양산시에서 매화로 유명하다는 원동역과의 명칭 중복 방지를 위해 '부산원동역'으로 결정났으며 주변에 거주하시는 많은 분들이 역의 사진을 찍었던 것으로 알고 있습니다. 그런데 이 역의 구조는 벡스코역 등과 마찬가지로 서쪽 맞이방과 동쪽 맞이방으로 .. 더보기
국내 교통시설(도로, 철도 구간)들의 터널 길이 및 교량 길이 순위- 2020년 버전 *본 포스트의 원문은 https://blog.naver.com/newpark314/221825858760 입니다. 국내 교통시설(도로, 철도 구간)들의 터널 길이 및 교량 길이 순위- 2020년 버전 #터널, #교량, #도로, #철도, #길이, #순위, #율현터널, #죽령터널, #인제양양터널, #배후령터널, #대관령... blog.naver.com *도시철도나 광역전철의 터널은 정식 명칭이 있더라도 순위권에 넣어야 하는지에 대한 의문이 있습니다. 안녕하십니까? 이번 포스트는 2020년 버전 '터널 길이 순위'및 '교량 길이 순위'를 알려드리는 포스트입니다. 사실 우리나라 사람들이 비교하고 순위 매기기를 상당히 좋아하는 사람들 아니겠습니까? 그래서 저도 이런 주제의 포스트를 두 차례정도 했었는데 그 때와는.. 더보기
경전선 광양역(+광양교통 2번 버스/ #1953 무궁화호 탑승기)-191218 *본 포스트의 원문은 https://blog.naver.com/newpark314/221745557064 입니다. 안녕하십니까? 이번 포스트는 경전선의 간이역(?)인 광양역에 대해 간략하게 포스팅해 보도록 하겠습니다. 사실 이 광양역은 광양시의 메인 기차역임에도 불구하고 접근성 등 여러 이유로 시민들에게 알려지지 않은 역이나, 화물 부분에서는 광양제철, 신광양항과 연결되어 있어서 상당히 많은(?)화물이 취급되고 있는 큰 역입니다. 전남 광양시는 제철소(포스코)와 불고기(......)+매화꽃으로(매실) 유명한 지자체입니다. 광양역 건물입니다. (주소는 전남 광양시 광양읍 해광로 800입니다.) 화물 취급 시설/ 직원 사무실(?) 밖도 찍었습니다. 광양역 진입 직전 #1953 무궁화호에서 찍은 선로의 모습입.. 더보기
경전선 창원 3역(창원중앙역, 창원역, 마산역) - 191124 안녕하십니까? 이번 포스트는 경상남도와 전라남도 지역을 잇는 '경전선'애서 KTX가 정차하는 창원시의 3개 역을 간단하게 올려 보도록 하겠습니다. 역의 외부 사진만 1장씩 올려 드리고 핵심 내용은 네이버 블로그 주소 URL로 대체하겠습니다만 그래도 최소한의 내용은 올려 드리도록 하겠으며, 추가 정보도 올려 드리도록 하겠습니다. 우선 창원중앙역의 경우, 창원 3역 중 유일하게 21세기에 개업한 역이며(벌써 9주년이 되어 가네요.) 삼랑진역에서 약 28km정도 떨어져 있는 역입니다. 개통 초기에 비해 역의 실내공간이 약간 넓어진 상황입니다. (저의 4년 전 포스트와 비교했을 때 확실히 넓어졌습니다.) 확장된 공간은 2019년 12월부터 개방할 것으로 보입니다. 사실 이 역의 공사역명은 '북창원'이었으나 개통.. 더보기
KTX 5호차 관련 사항 (역방향 좌석 '없는' 일반실) *본 포스트의 원문은 http://newpark314.blog.me/221192677627 입니다.(2018년 1월 작성.) *KTX-산천 열차에는 해당하지 않는 사항입니다. *blog.naver.com 주소로 리다이렉트됩니다. 안녕하십니까? 이번 포스트는 간만에 철도 관련 이야기를 해 볼까 합니다. 사실 한국철도는 2004년 4월 1일부터 매우 큰 변화를 맞게 됩니다. 바로 KTX라는 고속열차의 개통인데요. 2004년에 최초로 개통된 이후 6년 7개월 정도 후 경부고속선 2단계가 개통하고 그 후 약 4년 6개월 정도 후에는 호남고속철도(오송-광주송정 구간)도 개통하게 됩니다. 제가 이번에 소개해 드릴 내용은 KTX 개통 초기에 도입되었던 KTX-1. 즉 '100000'호대 차량이지요. 앞 뒤를 보시면 .. 더보기
중앙선 풍기역(열차시간표, 운임/요금 정보) *경북 영주시에 소재한 역입니다(아산 풍기역 아님!!!!!!!!) *본 포스트의 원문은 https://blog.naver.com/newpark314/221558025833 입니다.(2019년 6월 작성분임.) (pc 버전의 특정 환경에서는 위 주소 클릭이 안 될 수 있음을 알립니다.) *본 역은 경북 영주시에 소재한 역으로, 충남 아산에 지어질 역을 찾아오신 분들께서는 뒤로 가기를 눌러 나가 주시기 바랍니다.(없으실 줄 알았는데 있더군요.) *중부내륙순환열차는 폐지되었으며, 충주-대전-동대구행은 2020년 9월부터 운행 재개 예정입니다. *2021년부터 변경된 시간표를 반영하였습니다.( https://traffic-np314.tistory.com/406포스트에도 업로드한 것임.) [철도 신축건설공사현장] 동해선 울진역(울진읍) 인근 구간, 중앙선(도담~영천 복선전철) .. 더보기

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